Rozbudowa ulicy Otolińskiej w Płocku - prezydent podsumował

Rozbudowa ulicy Otolińskiej w Płocku
- Miesiąc w miesiąc borykaliśmy się z różnymi problemami, organizacją ruchu – który przecież cały czas tam był – a mimo to udało się – mówił prezydent Andrzej Nowakowski. - Na Euro 2012 wszyscy bali się o drogi i o to „czy się da”. W Płocku się udało i to prawie rok wcześniej niż zakładały plany. Teraz już pewnie nie pamiętamy jak było przed realizacją tej ważnej dla Płocka inwestycji - dodał Andrzej Nowakowski.

Czytaj także: Budowa wiaduktu w al. Piłsudskiego w Płocku - plan prac

Zakres projektu obejmował przebudowę ponad 2 km drogi wojewódzkiej, budowę blisko 2 km i przebudowę 2,5 km chodników, budowę ponad 2 km ścieżki rowerowej o nawierzchni utwardzonej, budowę ponad 2 km kanalizacji deszczowej, przebudowę 7 skrzyżowań, odbudowę ponad 1,5 km ul. Targowej – drogi powiatowej. Ponadto wykonane zostały: wyspa dzieląca, zieleń, zatoki autobusowe, parkingi oraz oświetlenie. - Dzięki pracy urzędników oraz wykonawców udało się skrócić czas realizacji tego zadania. Uciążliwość, jaką stanowiło zamknięcie ulicy Otolińskiej trwała cztery miesiące. Wówczas największy problem stanowił ruch tranzytowy. Staraliśmy się ten ruch układać tak, by nie zablokować miasta. Ostatecznie zadanie, które planowaliśmy na trzy sezony budowlane tak naprawdę przysporzyło nam utrudnień w ruchu od lipca do października zeszłego roku – przedstawił Jacek Terebus, Pełnomocnik ds. Inwestycji Strategicznych.

Rozbudowa ulicy Otolińskiej w Płocku

Roboty w ramach zadania „Rozbudowa ulicy Otolińskiej w Płocku wraz z brakującą infrastrukturą” prowadzone były etapowo w latach 2011-2013. Etap I obejmował odtworzenie ulicy Targowej wraz z odcinkiem ulicy Otolińskiej wewnętrznej i kanalizacją deszczową w ulicy Bielskiej. Etap II obejmował rozbudowę ulicy Otolińskiej od przejazdu kolejowego do granicy miasta. Etap III to rozbudowa ulicy Otolińskiej od alei Piłsudskiego do przejazdu kolejowego wraz z przebudową skrzyżowania ulicy Otolińskiej z ulicą Chopina. Planowany termin zakończenia robót zgodnie z podpisaną umową wyznaczono na 31 października 2013. Faktycznie udało się zrealizować inwestycję kilka miesięcy przed terminem umowy.

Inwestorem było Miasto Płock. Poziom dofinansowania z EFRR wyniósł 61,80 %, a całkowita wartość projektu to 46 916 938,28 zł. Wartość dofinansowania ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013 to ok. 25 000 000 zł.
Wykonawcą robót budowlanych dla zadania była firma Budimex S.A.