Budżet Obywatelski w Płocku - sześć projektów przeszło weryfikację

Budżet Obywatelski w Płocku - budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Batalionów Chłopskich
Pomysłodawca: Roman Jaskulski
Koszt projektu według jego autora: 250 000 zł
Opis projektu: budowa dwukierunkowej ścieżki rowerowej z nawierzchnią wykonaną z kostki brukowej lub asfaltu o szerokości 2-2,5 m, zlokalizowanej wzdłuż ulicy Batalionów Chłopskich po stronie Orlen Areny.

Czytaj także: Oczyszczalnia wód opadowych w Płocku będzie gotowa w 2015 roku

Budżet Obywatelski w Płocku - budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Tysiąclecia
Pomysłodawca: Roman Jaskulski
Koszt projektu według jego autora: 300 000 zł
Opis projektu: budowa dwukierunkowej ścieżki rowerowej z nawierzchnią wykonaną z kostki brukowej lub asfaltu o szerokości 2-2,5 m zlokalizowanej po zachodniej stronie ulicy Tysiąclecia od skrzyżowania z ulicą Przemysłową do skrzyżowania z ulicą Łukasiewicza.

Budżet Obywatelski w Płocku - budowa ronda na skrzyżowaniu Wyszogrodzkiej i Harcerskiej
Pomysłodawcy: Inez i Piotr Gryszpanowicz
Koszt projektu według jego autorów: 1 500 000 zł
Opis projektu: skrzyżowanie Wyszogrodzkiej i Harcerskiej jest pierwszym skrzyżowaniem dla wjeżdżających od strony Warszawy, a jednocześnie ostatnim dla wyjeżdżających z naszego miasta. Skrzyżowanie to jest całkowicie niewydolne, co powoduje bardzo duże spowolnienie ruchu w jego okolicach, a co przez to idzie duże korki. Od kilku lat planowana jest budowa drugiej nitki ulicy Wyszogrodzkiej od Podolszyc do Harcerskiej lub do granic miasta. Niestety perspektywa jej budowy oddala się z uwagi na fakt, iż rok rocznie miasto boryka się z poważniejszymi i pilniejszymi problemami. Lekiem na to mogłaby być budowa dużego ronda – ronda które oczywiście przewidywałoby już budowę drugiej nitki Wyszogrodzkiej, ale mogłoby działać spokojnie do czasu jej budowy w obecnej konfiguracji. Budowa ronda powaliłaby na usunięcie świateł, które przyczyniają się do dławienia ruchu.

Czytaj także: Budżet Obywatelski w Płocku - kolejne projekty zweryfikowane

Budżet Obywatelski w Płocku - budowa ronda na skrzyżowaniu Dobrzyńska i Zglenickiego
Pomysłodawcy: Inez i Piotr Gryszpanowicz
Koszt projektu według jego autorów: 1 500 000 zł
Opis projektu: skrzyżowanie Dobrzyńskiej i Zglenickiego jest pierwszym skrzyżowaniem dla wjeżdżających od strony Lipna, a jednocześnie ostatnim dla wyjeżdżających z naszego miasta.
Skrzyżowanie to jest bardzo ważnym węzłem komunikacyjnym z uwagi na fakt, iż właśnie z niego korzystają pracownicy jadący m.in. na Orlen czy PPPT. Skrzyżowanie to jest całkowicie niewydolne, co powoduje bardzo duże spowolnienie ruchu w jego okolicach, a co przez to idzie duże korki. Jednocześnie jest na nim bardzo niebezpiecznie. Od kilku lat planowana jest budowa obwodnicy, w ramach której to skrzyżowanie miało być przebudowane. Niestety budowa obwodnicy to na dziś plan na najbliższe lata. Lekiem na to mogłaby być budowa dużego ronda – ronda, które oczywiście przewidywałoby już budowę obwodnicy, ale mogłoby działać spokojnie do czasu jej budowy w obecnej konfiguracji.

Budżet Obywatelski w Płocku - montaż sekundników dla pieszych (ul. Mickiewicza)
Pomysłodawca: Roman Jaskulski
Koszt projektu według jego autora: 40 000 zł
Opis projektu: zamontowanie dwudziestu sekundników przy sygnalizatorach dla pieszych na trzech skrzyżowaniach ulicy Mickiewicza z: ul. Bielską (4 szt.), ul. Obrońców Westerplatte (8 szt) oraz ulicą Kochanowskiego (8 szt).

Budżet Obywatelski w Płocku - Płocka Magistrala Rowerowa
Pomysłodawcy: Joanna i Konrad Kozłowscy
Koszt projektu według jego autorów: 4 400 000 zł
Opis projektu: Płocka Magistrala Rowerowa to projekt budowy drogi rowerowej o nawierzchni asfaltowej wzdłuż głównej osi komunikacyjnej Płocka o długości około 11 km. Magistrala rowerowa ma na celu skomunikować wszystkie płockie osiedla leżące wzdłuż osi ulic Wyszogrodzka – Piłsudskiego – Jachowicza – Kobylińskiego – Dobrzyńska – Zglenickiego z wykorzystaniem i przyłączeniem do już istniejącej infrastruktury.