Ulica Wyszogrodzka zostanie poszerzona. Miasto podpisze porozumienie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad

Miasto doszło do porozumienia z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Niebawem dojdzie do podpisania umowy. Ulica Wyszogrodzka i wjazd do Płocka od strony Warszawy zostaną poszerzone do dwóch dwupasmowych jezdni. Prace mają zostać zakończone w 2027 roku. Na realizację tego celu w kolejnych budżetach miasta zabezpieczonych zostało 51 milionów złotych. Ministerstwo infrastruktury w swoim „Programie inwestycji dla rozbudowy drogi krajowej nr 62 (ul. Wyszogrodzka) w Płocku” ustaliło wartość zadania na 98,8 mln złotych. Z budżetu państwa będzie pochodziło ok. 47 mln zł, resztę musi mieć miasto.

– Dobrze znamy potrzeby mieszkańców i możliwości miasta. Naszym celem była budowa drugiej nitki Wyszogrodzkiej, aby było bezpiecznie i nie tworzyło się wąskie gardło przy wlocie do miasta. Wiedzieliśmy, że nie zmieścimy tak rozległej inwestycji tylko na naszym terenie. Jej część musi przebiegać na gruntach sąsiedniej gminy Słupno, a tam może działać tylko Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Nasze argumenty przekonały GDDKiA do budowy ul. Wyszogrodzkiej na całym odcinku od al. Armii Krajowej do granic miasta w formule 2 + 2, czyli po dwa pasy w każdą stronę. I do wzięcia na siebie części prac oraz kosztów – komentuje prezydent Andrzej Nowakowski.

Nowe porozumienie pomiędzy Płockiem i GDDKiA określa zakres prac i obowiązków po obu stronach, a także zmienia ustalenia z 2018 roku. Powstaną projekty, a później zostanie wyłoniony wykonawca. Sama inwestycja powstanie w dwóch etapach, które jednak toczone będą równolegle. Wykonanie, liczącego ok. 1,3 km, odcinka od al. Armii Krajowej do ul. Harcerskiej wraz ze skrzyżowaniem bierze na siebie miasto. Będzie odpowiadało za przygotowanie dokumentacji, wyłonienie wykonawcy i nadzór nad budową. Analogicznie drugim fragmentem – od Harcerskiej do drogi na Mirosław, gdzie kończy się miasto – zajmie się Generalna Dyrekcja. Ustalono też podział kosztów. Miasto zapłaci za projekt pierwszego odcinka i za wszystkie prace w swoich granicach administracyjnych. GDDKiA – za dokumentację drugiego, nieco ponad dwukilometrowego odcinka i roboty na terenie gminy Słupno. W ciągu najbliższych trzech miesięcy zostaną ogłoszone oba przetargi na dokumentację projektową.

– Zakładamy, że będzie gotowa w 2024 roku. Dopiero projekt pokaże prawdziwy zakres prac i możliwe koszty realizacji. Wtedy ogłosimy przetarg na wybór wykonawcy, a samą budowę chcemy zakończyć do 2027 roku. Prace będą prowadzone tak, aby ulica pozostawała cały czas przejezdna – mówi odpowiadający za miejskie inwestycje zastępca prezydenta Artur Zieliński.

Na całej długości ulicy powstanie dwujezdniowa trasa o dwóch pasach ruchu w każdą stronę. Wymaga to dobudowania jezdni o szerokości siedmiu metrów po stronie północnej oraz postawienie obiektu inżynieryjnego nad Rosicą. Jezdnie oddzielać ma pas zieleni, a wzdłuż nich powstanie ścieżka rowerowa i chodniki. Dodatkowo na 270-metrowym odcinku od ul. Szlacheckiej do Rogozińskiej powstanie jednokierunkowa jezdnia obsługująca przyległe posesje. Zostaną przebudowane zjazdy i zatoki autobusowe. Na skrzyżowaniu ul. Wyszogrodzkiej z Harcerską i Rogozińską zaplanowane zostało rondo turbinowe. Rondo będzie też na skrzyżowaniu z ul. Parcele.